ちょっと黒部ダムに行ってきました
最初にたねあかしをしてしまいます
まったく同じ名前のダムが
そう、あのクロヨンと言われている富山県の超巨大なダムと同じ名前のダムが栗山村にあるんです
グーグルさんで日帰り旅行を楽しんでいるときに見つけちゃいました
気になりますよね
・・・・・
7月連休のある日の午前中
いつものように妄想旅を楽しんでいたところ
見つけちゃいました
おぉ？同じ名前じゃん！
ホンモノには行けなくてもこっちならいけそうじゃん！
（いやいや、どっちも本物なんですけどね…）
今日の予定は何もないし、天気いいし、夕立が来そうだけど夕方前には帰ってこれそうだな！
とゆうわけでバイクで行ってきました
目的地まで50kmちょい、時間にして1時間半くらいのところにあります
途中ちょっと寄り道して
大笹牧場のソフトクリーム
到着！
やはりクロヨンとはスケールは違いますが
（行ったことないけど）
こじんまりとしてて周りの風景になじんでいて趣のあるダムじゃないですか
鬼怒川の流れの中にある小さなダムです
このダム、なんと1912年約100年以上も前に竣工されたものです
今の形はその後の改修によって作られたものですがほぼほぼ当時の形を再現しているそうです
当時の水門は木製でできていたそうです
表面のコンクリートブロックに見える模様は当時のコンクリートの上に天然石を一面に張り付けてあったものをイメージして作られたものだそうです
なんかひっそり感がいいですよね
大きなダムにはない感じですよ
そういえば隣に歯車のモニュメントがあったな・・
写真撮り忘れた💦
ADV150を買いました
ADV150を買いました！！
カブの90からの乗り換えです
2月に注文入れてから待つこと2か月
やっと2020年4月に納車されました！
・・・
そうです、1年以上も前の話です
あれから1年とちょっと、走行距離も13000kmを超えました
タイヤも交換しました（後ろだけ）
毎日の通勤に、ツーリングにと酷使されてます
それにしても年間走行距離が1万キロってクルマなみですよね
このままのペースでいくと
5年≒5万キロ 10年≒10万キロ ！！
5年以上は乗るつもりなんだけど・・・
信頼してますよ、ホンダさん。
カブのタイヤ交換＆オイル交換をしました
カブのフロントタイヤを交換しました
もういい加減タイヤの溝も減ってきてますし
今週末のツーリングもあるし
梅雨を前にスリップ事故の予防策としてフロントタイヤとチューブを交換することにしました。
タイヤは今ついているのと同じものを。
リヤタイヤにはいているミシュランのM35と迷いましたがトレッド部分がダンロップのほうが尖がってたのでのでこちらにしました。
（なんとなく見た目でね…）
フロントタイヤの場合、旋回性能とハンドリングに影響ありそうなんでね。
チューブは純正にしようか迷いましたが国内メーカー品の一般的なものを選択。
カブの純正チューブはタフアップチューブなるものが装着されています。
チューブの外周部分が二重構造になっていてパンク防止剤が封入されているそうです。
ですが「パンク防止剤があまり機能しなかった」とゆう書き込みが結構多く結局普通のと変わらないんじゃないかな…なんて思ったり。
あとはちゃっちゃと済ませたかったので即日届く物（ってゆうか今日明日中に届く物）から選択しちゃいました。
交換作業自体はこの際だからとゆうことでブレーキの点検や各部のグリスアップなどをやりつつ、用意から片付け終わりまでで2時間くらいで終了しました。
カブのオイル交換をしました
カブは通勤で使用しています。
雪の日 or 台風直撃 or 超体調が悪い時以外はカブです。
なので9割カブ通です。
走行距離は1か月≒1000㎞
月1でオイル交換していますが、今回はロングツーリングも控えていますのでちょっと早めにやっちゃいました。
全容量0.6L、めっちゃエコですねぇ。
でも、販売オイル缶の最小容器が1L。
1-0.6=0.4 2回分は取れません．．．
エコなのか？
キャンピグトレーラーとクルマと日常と
■はじめまして
家族4人＋ワンコ１で出かけた記録とキャンピングトレーラーとクルマの事を書き綴っていきたいと思います
